Weathervanes في ROG

موقع المرصد الملكي

17 فبراير 2009



من المحتمل أن يكون أشهر - أو على الأقل الأكثر تصويرًا - لخطوط الطقس في ROG هو ذلك الذي يجلس على قمة الكرة الزمنية بيت فلامستيد . ولكن هناك نوعان آخران يستحقان نظرة فاحصة. يعود تاريخها إلى مطلع القرن الماضي ، بالإضافة إلى كونها مزخرفة ، فإنها تقدم إشارات مثيرة للاهتمام إلى جوانب من تاريخ المرصد.

ويذرفان يصور مذنب هالي

أول ما تصادفه كزائر هو في جناح ألتازيموث . تم تصميمه على غرار المذنب هالي ، كما هو موضح في Bayeux Tapestry. تم تشييده في يونيو 1901 ، بعد بضع سنوات من اكتمال المبنى ، ولكن في الوقت المناسب لعودة المذنب في عام 1909. هناك صلة واضحة بتاريخ المرصد منذ أن كان هالي هو ثاني فلكي ملكي ، على الرغم من أن تنبؤاته الشهيرة قد صدرت خمسة عشر عامًا قبل أن يتولى المنصب. ليس من الواضح سبب استخدام الرسم التوضيحي من Bayeux Tapestry كمصدر إلهام ، على الرغم من أن شكله مثالي للقبض على الرياح ويردد أصداء الرياح في الكلية البحرية الملكية أسفل التل.





Altazimuth Pavillion L8627-014_slider

ويذرفان في المبنى الجنوبي

تقع الريشة الثانية أعلى قبة المبنى الجنوبي ، أو المرصد الفيزيائي الجديد كما كان معروفًا في السابق. تم تشييد هذا المبنى على مراحل بين عامي 1890 و 1899 ، مع الانتهاء من الريشة في مارس 1897. هذه المرة التلميحات إلى تاريخ المرصد أقل وضوحًا ، لأنها تصور سفينة.



ومع ذلك ، فهي ليست أي سفينة قديمة ، ولكن Henri Grace a Dieu ، أو Great Harry ، وهي سفينة رائدة لهنري الثامن والتي ربما كانت أشهر سفينة تاريخية قبل قيامة ماري روز قد سرق الأضواء (كما اقترحت مجموعة NMM's طبعات هذه السفينة .) القليل من البحث يُظهر المراجع التي تذكرنا بأن الغرض الأصلي من ROG كان حل مشكلة ملاحية وأنه طوال القرن التاسع عشر كانت تدار من قبل الأميرالية. أسس هنري الثامن الأميرالية وكان توماس سبيرت ، سيد هاري العظيم ، أول سيد بيت الثالوث ، وهي مؤسسة كانت سلامة البحارة في صميمها. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مرجع محلي حيث تم بناء السفينة في وولويتش. تم إحضار الروابط البحرية في أماكن أخرى من هذه المباني ، لا سيما في النوافذ 'الكوة' الدائرية أسفل القباب - وقد صمم كلاهما ويليام كريسب ، وهو مهندس في قسم الأشغال في الأميرالية. يعني الارتباط الحديث لـ ROG مع NMM ، بالإضافة إلى تاريخه ، أن هذا الموضوع البحري لا يزال مناسبًا تمامًا.